公司技術力量雄厚，是國內的儲運設備研發、設計、制造、銷售及工程安裝服務的廠商。
液氨裝卸車鶴管安全操作流程
液氨卸車安全操作規程中的準備流程:
1、卸液氨前，操作人員必須檢查液氨罐的安全設施及應急器材的配置及狀態，并做好過程記錄；
2、裝卸管理人員必須掌握液氨的理化特性，熟悉操作中存在的危害因素以及可能發生的危險情況，熟練掌握預防措施和處理方法，并經考核合格，方可作業；
3、在卸液氨前，要認真檢查管道各閥門開關狀態是否符合要求，接地線、跨接線是否完好可靠，并連接接地線，靜止10—20分鐘充分導除靜電后方可進行卸車；
4、卸車時操作人員必須穿戴勞保和防護用品，按操作規程正確操作，嚴禁作業，確保卸車現場安全；
5、卸車期間車輛必須熄火，嚴禁調整汽車的油、電、線路及維修。車輛駕駛員及監督卸車人員不得離開；
6、卸液氨完畢后全面檢查各閥門、儀表、確認無異常，連接管道已斷開并處理完畢后方可指揮液氨槽車離開。

液氨鶴管的設計要求：
1、液氨鶴管的設計壓力一般不小于安全閥的整定壓力。
2、選用的壓力表，應當與液氨鶴管內的介質相適應。
3、設計壓力小于1.6MPa液氨鶴管使用的壓力表的精度不得低于2.5級，設計壓力大于或者等于1.6MPa液氨鶴管使用的壓力表的精度不得低于1.6級。壓力表盤刻度極限值應當為大允許工作壓力的1.5～3.0倍，表盤直徑不得小于100。
4、液位計應當安裝在便于觀察的位置，否則應當增加其他設施。大型液氨鶴管還應當有集中控制的設施和警報裝置。液位計上高和低安全液位，應當作出明顯的標志。

液氨鶴管安裝特點及安全措施防護介紹
1、充裝系數嚴禁超過1.25。以容積800升液氯鶴管鋼瓶為例，充裝1000kg，充裝系數1.25，因實際鋼瓶容積在820升左右，所以充裝系數不到1.25，只要不曝曬，安全。
2、充裝前要復核皮重，充裝后一定要復核總重。
3、鋼瓶瓶閥要經常涂抹二硫化鉬，防止銹死，一旦發現瓶閥出現問題，比如螺桿打滑、閥門關不嚴等情況，立即趁還能抽凈鋼瓶余氯更換閥門，以免造成死瓶。
4、準備三套充裝夾子及充裝接頭（接頭五內孔），以備封堵泄露瓶閥之用。封堵時保證泄露閥門位于氣相空間，穿戴好防化服及。
5、鋼瓶瓶閥泄露嚴重不能封堵者，抽空處理。
6、鋼瓶瓶體泄露者，推倒事故池中，用風機抽出，用燒堿吸收。

液氨，又稱為無水氨，是一種無色液態，有強烈性氣味。氨作為一種重要的化工原料，為運輸及儲存便利，通常將氣態的氨氣通過加壓或是冷卻得到液態氨。
液氨鶴管其實就是用于液氨裝卸的鶴管。液氨鶴管和槽罐車連接的接口形式通常是不銹鋼快速接頭連接，主要根據槽罐車罐口的連接形式而定。
連云港深達石化裝備有限公司，于2009年成立，是從事定量裝車系統、船用流體裝卸臂、陸用流體裝卸臂（鶴管）、活動梯、鋼構平臺等全系列流體裝卸設備的設計、制造、銷售以及服務的供應商。
http://www.p3168.cn